电磁调速马达由电机、电磁滑差离合器(Clutch)、微型三相发电机和电磁调节装置组成。

电磁调速控制器配有专用扦和连线，连线均以颜色区别并在附带说明书中有说明的。

调速马达分为变频（frequency conversion)调速电机，电磁调速电机，机械式调速电机，调压调速电机，今天我们讲讲市场应用最为广泛的电磁调速电机的结构与原理。

电磁调速电机由电机外壳，前后端盖，定子，转子(rotor)，调速感应线圈，调速器等主要零部件组成，调速电机在工作中由调速器输出电压给调速电机，调节调速器的电压改变调速电机的转数，同时调速电机的调速感应线圈根据不同的转数产生0-24V感应电压，感应电压又输入调速器，形成一个完整的闭环控制电路。所以，调速器实际调节的电压，是0-24V感应电压，通过调节感应电压来改变调速电机的工作电压，从而达到调节电机转数的功能。并且调速电机具有恒力扭矩的调速功能，且结构比较简单，故障率非常低，因而在生产生活中被广范使用。

电磁调速电机是一种控制简单的交流调速电动机，由Y系列三相异步电动机、涡流离合器(Clutch)(又称电磁转差离合器或滑差离合器)和测速发电机组成，通常与JZT系列

及YGT系列控制器(或其他控制装置)组成一套具有测速负反馈(feedback)系统的交流无级调速驱动装置，能在比较宽广的转速范围内进行平滑的无级调速，结构简单，运行

稳定，实用可靠，维护方便。设备投资(意义:是未来收益的累积)少；起动性能好，起动转矩大，起动平滑；控制（control)功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)小；调速精度（度）高，调速范围广，无失控区等优点，作为工业恒转矩或递减

转矩的负载机械的无级调速之用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机(Draught Fan)负载拖动之用，能够获得良好的节能效果。

JZT系列及YGT系列电磁调速电动机（滑差电动机）相配套的控制设备。用于手动操作，能向单台电机离合器的励磁绕组提供可调直流电压，使之实现宽范围无级调速。为了提高滑差电机的机械特性(Data Terminal Equipment)硬度（Hardness)和抗干扰性能，本控制器采用速度负反馈(feedback)及电压微分负反馈电路的反馈系统。

故障排除（Remove)方法

故障现象

故障原因

排除（Remove)方法

1.离合器转速不能调节、仅能告诉运行不能低速运行（失控）

（1）滑差空载运行。

（2）“速度反馈”调节电位器在极限位置（position )（未加反馈）

（1）加上一定的负载（大于10%的额定转矩）

（2）转动“反馈(feedback)电位器”并按五章方法调整。

2.电压电网波动严重影响转速稳定（解释:稳固安定；没有变动)。

（1）WB稳压管损坏

（1）更换稳压管WB并调整W5使至电流不致过大或过小，测量WB两端电压18V左右为正常。