定子(组成:定子铁芯、定子绕组和机座)绕组是单相马达的一部分，定子铁芯多用铁损小、导磁性能好，厚度为0.35~0. 5mm的硅(silicon)钢片冲槽叠压而成。定、转子(rotor)冲片上都均匀（jūn yún)冲槽。由于单相异步电动机定、转子之间气隙比较小，一般在0.2~0. 4mm.为减小定、转子开槽所引起的电磁噪声和齿谐波附加转矩等的影响。定子槽口多采用半闭口形状。转子槽则为闭口或半闭口，并且还采用转子斜槽来降低（reduce)定子齿谐波的影响。集中式绕组罩极单相电动机的定子铁芯则采用凸极形状，也用硅钢片冲制叠压而成。
单相马达定子(组成:定子铁芯、定子绕组和机座)绕组一般都采取两相绕组的形式，即主绕组和辅绕组。主、辅绕组的轴线在空间相差90°电角度（angle)，两相绕组的槽数、槽形、匝数可以是相同的，也可以是不相同的。一般主绕组占定子总槽数的2/3,辅绕组占定子总槽数的1/3.但应视各种电动机的要求而定。
单相马达定子(组成:定子铁芯、定子绕组和机座)绕组形式有单层同心式绕组、单层链式绕组、双层叠绕组和正弦绕组。罩极式电动机的定子多为集中式绕组，磁极极面的一部分上嵌放有短路(电流不经用电器、直接连电源两极)铜(化学式Cu)环式的罩极线圈(winding)。
单相马达定子(组成:定子铁芯、定子绕组和机座)绕组导线都采用高强度（strength)聚酯漆(Polyester paint)包线，线圈(winding)在线模上绕好后，嵌放在备有槽绝缘(insulated)的定子槽内。经浸漆、烘干等绝缘处理后，可以提高绕组的机械强度和导热性能。
